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供應(ying)信息(xi)
羊亭鎮液壓缸生產商-重載液壓缸生產商-力建液壓系統
羊亭鎮液壓缸生產商-重載液壓缸生產商-力建液壓系統

威海力建液壓設備廠

經(jing)營模式(shi):生產加工

地址(zhi):山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園

主(zhu)營(ying):液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong) 

業務熱線(xian): 

QQ:3049278720  

產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

孔的表面(mian)硬度(du)提(ti)高約(yue)30%,缸(gang)筒內表面(mian)疲勞強度(du)提(ti)高25%。油(you)缸(gang)使用壽(shou)命若只考慮缸(gang)筒影(ying)響,提(ti)高2~3倍(bei),鏜削滾壓工藝(yi)較磨(mo)削工藝(yi)效率提(ti)高3倍(bei)左右。以上數據說明,滾壓工藝(yi)是高xiao的,能大(da)大(da)提(ti)高缸(gang)筒的表面(mian)質量。

油缸經過滾壓后,表面(mian)沒有鋒利(li)的(de)微(wei)小刃口,長時間(jian)的(de)運(yun)動摩(mo)擦也(ye)不會損(sun)傷密(mi)(mi)封圈或密(mi)(mi)封件,這(zhe)一點在液(ye)壓行(xing)業特(te)別的(de)重要。








3、活塞滑移(yi)或爬行

液壓缸的(de)活塞(sai)滑移(yi)或爬行將使液壓缸工作不穩定(ding)。主要原因如下:

(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)澀(se)滯。液(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)零件(jian)裝配不當、零件(jian)變形(xing)、磨損(sun)或形(xing)位(wei)公差(cha)超限,動作(zuo)阻力過大,使(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸活(huo)塞速度(du)隨(sui)著行程位(wei)置的不同而變化,出現滑移或爬行。原(yuan)因大多是由于零件(jian)裝配質量(liang)差(cha),表面有(you)傷(shang)痕或燒(shao)結產(chan)生的鐵屑,使(shi)阻力增大,速度(du)下降。


零部件加工(gong)(gong)精度(du)的影響(xiang)問(wen)題(ti),在液(ye)壓(ya)(ya)缸的制(zhi)造過(guo)程中(zhong)應嚴格控制(zhi)缸體(ti)內壁和活塞(sai)桿(gan)表(biao)(biao)面加工(gong)(gong)精度(du),特別(bie)是幾何精度(du),尤(you)其(qi)直線度(du)是關(guan)鍵(jian),在國(guo)內加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中(zhong),活塞(sai)桿(gan)表(biao)(biao)面的加工(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)(mo)削(xue)(xue),保證直線度(du)問(wen)題(ti)不(bu)(bu)大(da),但對(dui)于缸體(ti)內壁的加工(gong)(gong),其(qi)加工(gong)(gong)方法很多(duo),有鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)等,但由于國(guo)內材料的基礎(chu)水平(ping)較(jiao)國(guo)外有差(cha)距,管材坯料直線度(du)差(cha),壁厚不(bu)(bu)均(jun)勻、硬度(du)不(bu)(bu)均(jun)勻等因素,往(wang)往(wang)直接(jie)影響(xiang)缸體(ti)內壁加工(gong)(gong)后的直線度(du),因此建(jian)議采用鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝,如直接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo),則必須首先提(ti)高管材坯料的直線度(du)。

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  在允許的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下,液壓缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)壁厚安全(quan)系數盡量(liang)選大一些,使缸(gang)體(ti)(ti)厚壁增(zeng)加,特別是(shi)高壓工況(kuang)(kuang)下使用的(de)油缸(gang),以減小油壓下的(de)缸(gang)體(ti)(ti)變形(xing),變形(xing)后的(de)缸(gang)體(ti)(ti)也會(hui)引起液壓缸(gang)低速爬行。

李建波先生

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